公司关于中级轿车市场的竞争情况，觉得有必要跟丰田章一郎汇报一下。
“是什么原因？”
丰田章一郎颇为淡定的问了一句。
作为一家大企业的社长，大风大浪也是见多了。
简单的销量波动，不会给他带来特别大的压力。
“主要是两个原因，第一就是福特汽车推出了划时代的金牛座轿车，这款产品的外观非常惊艳，动力性能非常出色，车身尺寸也比我们的凯美瑞要大一些。”
“我怀疑福特汽车开发这款车型的时候，就是充分的对标了凯美瑞的各种情况去针对性开发的，所以上市之后各种性能都比凯美瑞要好。”
“按照美利坚分公司那边的预测，金牛座轿车的销量肯定可以突破月销一万辆的关键门槛，甚至有可能冲击月销二万辆的大关。”
齐藤商英一边说，一边把手中的资料递给了丰田章一郎，那上面有福特金牛座轿车的外观图片和一些性能参数对比信息。
“金牛座轿车的外观设计确实是很有前瞻性，比我们的凯美瑞和本田的雅阁都要更加圆润一些。”
“这倒是跟我们之前在华夏看到的宝马汽车集团生产的奔驰轿车有那么几分异曲同工之处。”
丰田章一郎这么一说，齐藤商英立马就接着说道“凯美瑞在美利坚市场销量出现下滑的第二个原因就跟您刚刚说到的奔驰轿车有关系。”
“之前通用汽车跟宝马汽车集团合作，从宝马汽车那边进口奔驰轿车，贴牌成为别克森林在美利坚市场进行销售。”
“这款车虽然才在美利坚投放一个月左右的时间，但是市场的反响非常的好，通用汽车的许多经销商都在追着订购。”
“一部分凯美瑞的潜在消费者也转移去购买别克森林，或者搁置了购买计划，等别克森林到货之后再买。”
“这两个原因叠加起来，导致凯美瑞在最近一周的销量出现下滑。”
听齐藤商英这么一说，丰田章一郎算是感受到了一些压力。
福特汽车和通用汽车那可是美利坚本土第一第二的汽车巨头，它们同时推出两款外观惊艳的轿车跟凯美瑞竞争，后面的竞争压力，一下就变大了。