林北并不知道何立平又开车把自己跟隔壁车位一起堵起来了，他也不在乎。
爱堵就堵去呗。
反正他又不急着用车......
你想堵几天就堵几天。
一换三，这波血赚。
用一辆出租车，换一辆丰田霸道，一辆五菱宏光外带一辆奇瑞QQ。
一换三啊，这不是血赚是什么？
林北只是用自己一辆车，就换来对方三辆车不能动。
当然了，
在何立平看来，这个结果是反过来的。
他觉得自己血赚，而林北，用不了几天就得缴械投降。
毕竟在何立平的眼中，林北就是个靠开出租车拉货赚钱的司机，他的收入全靠着这辆出租车呢。
如果出租车动不了......
也就意味着收入没了，甚至还要支付租车费用之类的。
要不说，很多网约车、出租车等，发生交通事故如果是对方的全责，那司机一般会要求全责方赔他的营运损失费。
原因就在这里。
营运车辆，只有跑起来，才能创造价值。
停着......就是纯烧钱。
半点价值都无法带来。
发生交通事故之后，定损和修理所耗费的这段时间，车辆无法出去拉活，无法赚钱，无法创造价值。
等于说司机的收入其实是停滞的。
甚至是倒退的。
正因如此，所以司机们的营运损失费的诉求，才能得到相关部门和法律的支持。
何立平就是吃定了林北要靠这辆出租车养活自己，吃定了他跟自己耗不起，所以才会采取这样的手段。
不得不说......
他这一招，真够阴损的。
如果林北没有系统，那他还真就着急了。
没系统之前，林北的收入来源，就是这辆出租车。
一天不跑，就少赚一天的钱。
一天趴窝，就少一天的收入。
搁谁身上，谁乐意啊？
一两天或许还行，可时间一长，谁也扛不住。
但是很可惜......
林北现在可不靠这辆出租车养活。
他之所以没有把车处理掉，依旧时不时的开车出去拉人，无非就是闲得蛋疼散散心，以及，碰碰运气看能不能遇到奇葩极品乘客。
事实证明，林北的“运气”还算不错。
确实也遇到两次奇葩乘客。
一次是手机落车上让林北送回去，本来说好了20块钱辛苦费，结果林北开车过去了，它反悔了......对付这种人，林北也是一点都不惯着，直接开车离开，把手机送到一百多公里外的镇子上的派出所里，既然你想省那二十块，那你就花两百块吧。
第二次就是那个凭借一己之力让整个小区集体重考驾照以及集体被罚款的女乘客，更加的极品，本来吧，那其实就是交警部门睁一只眼闭一只眼，懒得管的事儿，正儿八经的驾驶员，都知道自己那么开车是错的，只不过有侥幸心理以及想偷懒，所以才走捷径。可那个女乘客......她是真的不知道不能那么走，真以为，错的人多了，错的就能变成对的？要是不遇到较真的人，也就算了，可一旦遇到了......可不就遭殃？
林北现在还保留着自己的出租车，无外乎就是暂时懒得换车，并且也是拿出租车当做自己找乐子的工具而已。
能开固然好。
开不了的话......那就不开。
Who&bp;TM&bp;care？
反正娱乐方式有很多，又不是非得开车出去碰运气才算。
而且林北本身也有着宅男属性。
他完全可以好几天都不出门，就宅在家里，打游戏，追番，刷剧......
饿了就点外卖。
反正也饿不死。
顶多出门在小区附近溜达溜达顺便吃口饭。
开车？
车是什么玩意儿......
非开不可么？
即便是要出远门，也完全可以打车。
而且，杭城这地方，地铁四通八达，想去哪里，都很方便。
很多人上下班都宁愿坐地铁都不想开车。
坐地铁，又快又平稳。
开车？
早晚高峰绝对堵到你怀疑人生。
所以......
只能说何立平的如意算盘是打不响了。
在他决定跟林北“熬”的时候，就注定了这条路走不通。
最后先熬不住的，肯定是何立平。
更何况，还有陈大海这个变数。
何立平成功为自己多树立了一个“敌人”。
林北堵他车，他堵林北车，陈大海就挪他车......
四舍五入，就等于是何立平同时面对林北跟陈大海两个。
而且这俩人，还都会让他感到非常头疼。
林北堵何立平的车，何立平用不了车，很着急。
何立平堵林北的车，林北完全不care，动不了大不了就不开车呗多大点事儿。
而且陈大海还会把何立平用来