卡车是旧卡车，看生产日期，已经是二十多年前的车了，里程表早就跑爆表重新计算了。
这车开起来到处都响，不过没关系，只要还能跑。
买的粮食都装车上，再盖上防水布，人就坐在粮食上，还剩下一部分人坐火车。
以印度火车的尿性，坐卡车和坐火车还真说不好哪个更折磨人，反正萨沙她自己是选择坐卡车，至少不会有那些乱七八糟的气味。
在卡马提普拉，萨沙每天能看到的是穿着各色纱丽，浓妆艳抹的女人，出卡马提普拉之后，她更多看到的是不修边幅，眼神诡异的男人。
距离市中心越远，越难在户外看到女性，只能从一些窗口看到她们忙碌的身影。
她们第一个停靠的地点是孟买边缘的一个小村子外围，村子人不少。
如果不是他们这群人装备精良，看起来就不好惹，可能车停下来的时间就是被抢的时间。
说是小村子，其实人并不少，以印度的人口和土地面积，注定了不会有地广人稀的地方。
有的话，那块地就得反思反思，到底是因为什么，让对恒河水都百毒不侵的印度人民不愿意住在那块地上。
停下车，用自带的水和自带的食物做饭，推荐大家都自带。
村子里平常很少有外人来，大城市交通发达，不代表他们这样的农村也交通发达。
萨沙他们的到来，让村子里很多小孩子都跑过来围观，有男孩有女孩，很多都瘦骨嶙峋的，这些孩子大多都是村子底层家庭的孩子。
他们没有土地，靠给村子里的婆罗门老爷种地过活，达利特是不被允许有土地的。
看到他们吃饭，这些孩子越靠越近，贾扬特他们只能分出人负责警戒，这群小孩靠的太近也要挨打。
或许有人会认为这些小孩很可怜，这就中了坏人的圈套。
当这群小孩蜂拥而上的时候，村子里的大人们就有借口也蜂拥而至。
车上可是真金白银买来的粮食，不能出差错。
正在吃饭的时候，萨沙看到不远处的村民在地里忙着，应该是在给农作物除草或者是上肥料。
很快就有人背来一袋子血呼啦的东西，倒进田里刚挖好的田沟里。
用动物血肉来当肥料，就属于天然有机肥，想当年，萨沙还没穿越的时候，她家里就会把坏了的肉什么的，当花肥。
萨沙眼睛好，这群人倒的时候，不小心看到了不该看的东西，那是一只人手。
在场的村民不少，大家都对这种情况视而不见，习以为常。
不知道这个充当肥料的人到底是犯了什么法。
已经吐的昏天黑地的萨沙觉得，自己应该是犯了天条，这才被打到印度来的。
在食品安全这方面，她专门兑换了炊事员，认真给大家做饭，保证干净新鲜。
谁能想到，食品安全从源头它就不安全，还得是老祖宗的智慧啊，种地，这是最基础的。
等到换地方安稳下来，第一件事，那就是自己种地，种粮食，种蔬菜，鸡啊，猪啊，牛啊也都自己养。
别的动物她不知道，反正卡马提普拉在外面游荡的牛……会吃屎。
所以她在这里是不吃牛肉的，这个无关信仰，毕竟，这种条件下养出来的肉，你说它身上没有寄生虫，别人信不信不知道，她萨沙是绝对不信。
萨沙准备去的地方是阿萨姆邦，去那里，是因为那里有恒河水系的主要组成部分之一，也是印度的第二大河，布拉马普特拉河。
说这个名字大多数人可能比较陌生，说它的另一个名字，大部分人就不陌生了，雅鲁藏布江。
阿萨姆邦是雅鲁藏布江出国之后流经的第一个地方，相比来说，不管是水量还是水质，都有保障。
而恒河主河段，上游水量相对较小，水量足够大的时候，已经污染严重。
所以，阿萨姆邦是个好选择，有水有平原，十分适合种田。
另外一个主要因素是，阿萨姆邦在印度的东北角，因为特殊的地理位置，中央邦的管控力度没有那么强。
越往北走，天气就越冷，好在他们出来之前就准备了厚衣服，不至于冷到受不了。
走的这一路也见识了不少在卡马提普拉看不到的东西。
卡马提普拉太小，太单一，远没有外面的世界宽阔。
车走在路上很颠簸，经常会有试图搭顺风车的，一伸手，就准备挂他们车上。
这样对挂车的人来说不安全，更重要的是，对他们的车不安全。
本来车就破旧，再强行拉一堆人，费油还危险，当然要让这些人下车。
补票也不行，她萨沙是缺钱的人吗？
其实真的缺，不要是因为他们补票给的太少，钱给到位，拉几个也没问题。
这一路上还遇到很多私立关卡，他们都是直接冲过去的，只有冲不过去的公立关卡才会老老实实给钱。
这种关卡，每个邦都有，邦和邦之间很多时候不仅语言不互通，各种规定也不互通。
南印度的关卡相对正规些，要的也多，北印度的关卡更不正规，不过要的少，这也跟南北经济状况有关。