始往南偏斜30°拉开距离，布舰却在往北偏斜30°也拉开距离，双方很快就越来越远。
“怎么回事？我们怕敌人也在怕？希佩尔居然看到我就直接逃了？不行，赶快掉头！我们右满舵！转向150！追上去！保持距离就好，别逼得太近，但也别让敌人跑了！
别拉进到15公里以内，敌舰就无法击穿我们的主装甲带！就在最大射程附近开炮骚扰敌人！拖延敌人的撤退即可！”
穆尔少将很清楚自己打不过，他就是要保持距离拖时间。
只要对方被迫进入交战状态，就得放慢航速以增加命中率。
战舰在极速下因为风浪颠簸，命中率会急剧下降，只有巡航速度才能比较稳地开炮。
……
“真是愚蠢，还以为我们是想绕过他然后换个角度突围么？呵呵，我根本就是想回安特卫普。既然你要咬上来，就再给点颜色看看。往北十五度，争取更好的齐射角！”
希佩尔看到穆尔少将这样急吼吼追上来，就知道对方又误判了。
既然如此，他也不吝先稍稍降低航速，从26节降到18节的巡航开火速度，同时往北偏转一些，争取更好的T字横头优势。
所谓T字横头优势，众所周知就是海战时一方战列舰队摆好横队、全部主炮都能朝一侧舷侧开火齐射。而敌人是一艘一艘纵队进入射程的，刚开始只有第一艘船可以反击，要慢慢接近并且调整好队形后，后面的船才能开炮反击。
现在是穆尔少将急着追，所以他就陷入了队形劣势，变成了T字的那一竖，而希佩尔是那一横。
双方都进入彼此射程后，穆尔只有“澳呆利亚号”可以立刻开火，“纽西兰号”则要再过十几分钟才能开炮。
这就意味着，最初的十分钟里，德舰可以四打一集火“澳呆利亚”。
“轰轰轰轰~”
随着“澳呆利亚号”进入射程，16枚305炮弹和16枚280炮弹开始对着它试射。
因为距离太远，所有炮弹都偏了不少距离，需要重新测距。
但饶是如此，穆尔少将还是被吓了一大跳，32炮集火他一艘船，这得是多大的福分。
他也立刻让自己的8门305开炮反击，一时间双方轰得你来我往。
两分钟后，五分钟后……随着时间的流逝，双方也互射了七八轮，渐渐也完成测距，越来越准。
最终，果然还是先有数量才能保证质量。第八轮炮击时，“澳呆利亚号”首先就被一枚280炮弹命中了。
好在距离够远，倒是没能击穿核心区。
但随后更多的炮弹落下，有两枚刚好分别落在船头和船尾，立刻在这些没有主装甲带的非核心区炸开几个大洞，一些舱室开始进水。损管立刻封闭内部水密门，最终把进水量控制在两三千吨以内。
进水的战舰航速开始降低，再也不可能追上敌人了。
最终，“澳呆利亚号”被敌人命中了7枚大口径炮弹，船头船尾被炸得非常破烂，最大航速降低到15节。
“纽西兰号”也被命中2炮，炸毁了一侧廊炮甲板和副舰桥瞭望塔。
两艘布舰的反击，也略有成果，击中了两艘德舰各一炮，但具体杀伤效果因为距离太远无法确认。
此战的最终结果，就是德舰命中敌人9炮，布舰命中敌人2炮，随后彼此拉开。
穆尔少将也确实争取到了一些时间，考虑到戴维贝蒂的另外5条战巡即将赶到战场，所以希佩尔也不敢恋战，见好就收逃了。
穆尔考虑到“澳呆利亚号”重创航速大减，又不敢再让“纽西兰”一艘追咬敌人四艘，怕劣势太大真被反杀击沉，也只能看着敌人跑掉。
戴维贝蒂带领主力赶到后，合兵全部7艘战巡，气势汹汹围追而去，但希佩尔提前跑路了至少半个小时，已然是追不上了。
追到中午时分，希佩尔已经进入了安特卫普港附近的峡湾，通过了尼德兰的弗利辛恩海岬。
贝蒂继续追击，最后在刚深入峡湾入口后不久，一艘探路的驱逐舰就发生了惊天爆炸，直接沉没了。
“德军已经在弗利辛恩的峡湾入口布设了锚雷！这地方前几天还是比利金军队控制的防区！肯定是刚刚布的雷！”
贝蒂眼看峡湾地形狭窄，又有军舰被水雷炸爆，不敢再追。只好封锁住峡湾入口，确保希佩尔已成瓮中之鳖，然后让人发电通知沃顿大臣。
几分钟后，伦敦唐宁街，沃顿大臣就接到了电话。
“大臣阁下，我军于弗利辛恩西北40海里的洋面上，拦截到了希佩尔舰队。但希佩尔见我势大，立刻掉头逃窜。
我舰队一路追击，炮击命中敌各舰多弹，但惜交战距离太远，未能造成致命伤害，敌仓惶逃窜往安特卫普。我舰队无法追入峡湾，但已确保将敌舰队封死在峡湾内。”
听说至少把敌人封死在了安特卫普，沃顿大臣才好受了一些。
嗯，如此一来，至少敌人已经什么都做不了了，变成了一支“存在舰队”。
而且既然是这般狼狈逃窜，完全可以把敌舰的受损状态吹嘘得严重一些，这样也能为皇家海军多找回一点面